Carro de transferencia por riel para uso en plantas de alta resistencia con plataforma giratoria

BREVE DESCRIPCIÓN

Modelo:BZP+KPX-20 toneladas

Carga: 20 toneladas

Tamaño: 6900*5500*980mm

Energía: alimentado por batería

Velocidad de carrera: 0-20 m/min

El vagón con plataforma giratoria se utiliza principalmente para operaciones en giros en ángulo recto, cambios de carril o cambios de carril. Su función principal es ayudar al vehículo a girar o cambiar de carril suavemente en la intersección de carriles o en áreas donde es necesario cambiar la dirección de la marcha.


Detalle del producto

Etiquetas de producto

El principio de funcionamiento del vagón de plataforma giratoria depende principalmente de la estructura y función de su plataforma giratoria. Cuando el vagón de plataforma se desplaza sobre una plataforma giratoria, la plataforma giratoria puede acoplarse a otro carril. El plato giratorio generalmente es impulsado por un motor y, cuando el motor arranca, hace que el plato giratorio gire. A través del control manual o automático, la plataforma giratoria se puede girar al ángulo requerido, logrando así el cambio de dirección o cambio de riel del vagón de plataforma entre dos rieles que se cruzan.

KPD

El principio de funcionamiento del vagón de plataforma giratoria depende principalmente de la estructura y función de su plataforma giratoria. Cuando el vagón de plataforma se desplaza sobre una plataforma giratoria, la plataforma giratoria puede acoplarse a otro carril. El plato giratorio generalmente es impulsado por un motor y, cuando el motor arranca, hace que el plato giratorio gire. A través del control manual o automático, la plataforma giratoria se puede girar al ángulo requerido, logrando así el cambio de dirección o cambio de riel del vagón de plataforma entre dos rieles que se cruzan.

carro de transferencia ferroviaria

Sistema de dirección y dispositivo de cambio de carril: Este sistema incluye un bogie y un motor de dirección, que se encargan conjuntamente de controlar el sentido de marcha del vehículo. Durante el proceso de cambio de carril, el motor de dirección impulsa el bogie para realizar la dirección del par de ruedas, de modo que el vehículo pueda cambiar suavemente de un carril a otro.

Ventaja (3)

‌Tecnología de plataforma giratoria eléctrica: cuando el vehículo de transferencia se desplaza sobre la plataforma giratoria, la plataforma giratoria eléctrica gira manual o automáticamente para acoplarse con el riel vertical, de modo que el vehículo de transferencia pueda desplazarse a lo largo del riel vertical y lograr un giro de 90 grados. Esta tecnología es adecuada para ocasiones como rieles circulares y rieles transversales de líneas de producción de equipos.

Ventaja (2)

Para garantizar el funcionamiento normal del vagón giratorio, sus diversos componentes deben ser inspeccionados y mantenidos periódicamente. Por ejemplo, es necesario comprobar si el motor, el dispositivo de transmisión, el sistema de control, etc. de la plataforma giratoria funcionan correctamente y si el riel está plano y libre de obstáculos. Además, es necesario capacitar a los operadores para garantizar que estén familiarizados con los métodos de operación y las precauciones de seguridad del vagón giratorio.

En resumen, el principio de funcionamiento del vagón con plataforma giratoria es hacer que la plataforma giratoria gire mediante el motor, a fin de realizar la inversión o el cambio de carril del vagón de plataforma entre los rieles transversales. Su uso puede mejorar enormemente la flexibilidad y eficiencia del transporte ferroviario.

Diseñador de equipos de manipulación de materiales

BEFANBY ha estado involucrado en este campo desde 1953.

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